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Sistema elétrico de Front Wheel Impact Ability Test da bicicleta do EN 14764

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: KINGPO
Certificação: calibration certificate
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: To be quoted
Detalhes da embalagem: caixa de madeira da segurança
Tempo de entrega: 30 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 3 ajustados pelo mês
Informação detalhada
Altura do levantamento de peso: 0~400mm Erro de medida da altura: Erro de medida da altura
levantamento de peso: Elétrico Dureza do rolo e da cabeça do impacto: HRC 60 graus ou mais
Peso do rolo: 1kg Peso do teste: 22.5kg

Descrição de produto

Máquina de testes elétrica do controle do PLC de Front Fork Assembly Falling Weight 0~400mm da bicicleta do EN 14764

 

 

Padrão

GB17761-2018 cláusula 7.3.1.2 .1, cláusula 4.7.1 do GB 14746-2006, GB17761-1999, cláusula 27,1 do GB 3565-2005, ISO4210-6-2014 cláusula 4,1, ISO4210-3-2014 acessório B, cláusula 4. do EN 14764-2005 8. 2, cláusula 4. do EN 14766-2005 8. 2, cláusula 5,2 de JIS D9401-2010.

 

Aplicação

Esta máquina está usada para simular a capacidade de uma bicicleta para suportar o impacto de um obstáculo à terra quando encontra um obstáculo quando montando. O conjunto elétrico da bicicleta é sujeitado a um teste de impacto de acordo com o método especificado na cláusula 27,1 do GB 3565-2005 com uma força do impacto de 80 J (por exemplo, uma gota vertical do peso de 22,5 quilogramas de uma altura de 360 milímetros). Se o quadro é equipado com uma forquilha de absorção de choque, o conjunto estará testado para o comprimento livre da forquilha dianteira em uma condição descarregada. Se a mola de umedecimento pode ser travada, deve ser travada ao comprimento descarregado. Se o quadro equipado com um amortecedor traseiro, o amortecedor é prendido ao equivalente de um cavaleiro de 75 quilogramas no veículo do teste. Se o dispositivo do amortecedor não reserva travar, uma conexão contínua do mesmo tamanho pode ser usada em vez da forquilha dianteira do amortecedor ou do amortecedor traseiro, e a conexão em ambas as extremidades é a mesma que aquela da parte dianteira do amortecedor ou do amortecedor traseiro.

 

Parâmetros:

1. Modo do controle e de operação: Controle de programa do PLC + operação do tela táctil;

2. Altura do levantamento de peso: 0~400mm ajustáveis;

3. Erro de medida da altura: ±1mm;

4. Precisão do peso: ±0.2%;

5. Velocidade do levantamento de peso: 0~150mm/min ajustável;

6. Levantamento de peso: elétrico;

7. Dureza do rolo e da cabeça do impacto: HRC 60 graus ou mais;

8. Peso do rolo: 1Kg;

9. Peso do teste: 22.5kg, de aço inoxidável.

 

Artigo Parâmetro
Controle Controle do PLC
Operação Operação do tela táctil
Altura do levantamento de peso 0~400mm ajustáveis
Erro de medida da altura: ±1mm
Precisão do peso ±0.2%
Velocidade do levantamento de peso 0~150mm/min ajustável
Levantamento de peso Elétrico
Dureza do rolo e da cabeça do impacto HRC 60 graus ou mais
Peso do rolo 1Kg
Peso do teste 22.5kg

 

Sistema elétrico de Front Wheel Impact Ability Test da bicicleta do EN 14764 0

 

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